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LED路灯的未来取决于可靠性问题能否解决

2011-07-29 作者:ledth 来源:新世纪LED网 浏览量: 网友评论: 0

摘要: 全球大部分政府目前都在进行道路照明的升级,首个步骤就是将LED路灯安装在新开发的区域,接下来,LED路灯将替代现有的旧式路灯照明。根据预计,在未来五年,现今的大部分路灯都将会被LED照明所替代。

  再者,在整体LED照明市场中,LED路灯是所有LED照明应用中 功率最高的,因此需要多个功率级和复杂的拓朴,以满足功率因子校正(PFC)、总体谐波失真(THD)、85 PLUS的效率等标准和法规,以及多串LED电流恒定的要求。

  刘学超也认为:“要解决LED路灯的电路可靠性问题,必须从驱动拓扑结构进行改进,提高效率,减少元器件数量,另外也可进一步减少成本。”

  LED路灯驱动方案推荐

  针对上述问题,相关半导体业者极力发展复杂性较低的功率级和高集成度解决方案产品,一方面能够满足高效率和低BOM成本要求,另一方面还能满足全球能效标准和法规要求。韩国飞兆半导体副总裁赵东辉指出,针对LED路灯的需求,飞兆半导体近期发布了一个四通道电流控制IC产品(FAN7346),它带有简单的LED串正向电压回馈功能,可以替代复杂的次级DC-DC模块,且该产品兼容反激式或半桥转换器以及派生拓朴,可提供仿真和PWM调光功能。

  此外,飞兆半导体还提供高集成度功率开关解决方案(FLS1600-2100XS),通过在单一封装中集成两个高压MOSFET,并使用LLC谐振半桥控制器,来降低BOM成本。飞兆半导体的CRM PFC控制器IC产品FL7390B/C则能提供用于高功率因子和低THD应用的低功耗解决方案。这个控制器通过软启动功能和第二OVP功能来消除Vout过冲,从而提高了系统可靠性。

  目前数家欧洲和中国客户已开始使用飞兆半导体用于街灯照明和大功率户外照明应用的大功率解决方案,PFC控制IC和LLC谐振半桥控制IC是主要的交货产品。

  飞兆半导体赵东辉指出,如果仅仅关注成本,会再次导致低质量和低可靠性的问题,而这正是飞兆半导体极力避免的,因此飞兆半导体的新产品相当注重简化系统、提高效率、降低THD的发展趋势。

  他表示,系统效率与成本相关,针对特定的功率拓朴,如果选择较高级别的元器件,能够轻易提高效率。因而第一步是挑选适合系统的最佳拓朴,第二步是找到能够支持你的目标拓朴的最佳解决方案供货商。

  为了更好地实现节能要求,业界对超高能效的LED路灯(如能效高于90%)方案非常有兴趣。针对这一需求趋势,安森美半导体郑兆雄表示,要提供这样高的能效,需要采用高能效的电源拓朴结构,如谐振半桥双电感加单电容(LLC)拓墣结构,从而充分发挥零电压开关(ZVS)的优势。

  在这类要求超高能效的更大功率(如50W至250W)LED区域照明(如LED路灯)应用中,安森美半导体的NCP1607 PFC控制器和NCP1397双电感加单电容(LLC)半桥谐振控制器,能用于功率在50到300 W范围的高能效LED街道照明应用。NCP1397则是最新高性能谐振模式LLC控制器,集成了600 V高压浮动驱动器,支持50到500 kHz的高频工作,内置高端和低端驱动器,支持可调节及精确的最低频率,提供极高能效,并具备多种故障保护特性。

  刘学超也表示:“TI 为了满足高质量LED路灯市场的要求,推出了新一代多串变压器LLC谐振半桥LED驱动控制器UCC25710。它通过多串LLC谐振电路可以实现多串LED的恒流,只需要PFC电路加上LLC多串恒流电路,这样可以提高效率,减少器件成本并提高LED路灯可靠性,同时带有PWM接口。”

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