论白云新机场助航灯光之创新(图表)
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上传人：admin 上传时间： 2007-11-06 浏览次数： 2075 |
助航灯光是机场的肢体语言，它通过构型、颜色、光强、有效范围等语言符号在机场与飞行员之间传递信息。老机场的助航灯光，为白云机场的安全运营贡献了几十年，但随着新机场的启用，它已经退出历史舞台。在此，让我们首先对比分析一下新老机场助航灯光的差异。
一、 老机场助航灯光系统简介
老白云机场助航灯光最早安装于1964年，当时为一类精密进近灯光系统。1989年进行了全面的改造，当时是按照国际标准《附件十四》中的二类精密进近标准进行改造的，改造完后以一类精密进近标准开放。老白云机场助航灯光现有回路 24条，其中南站控制12条回路，北站控制12条回路。除T字灯、（北）环视灯、（南）闪光灯等3条回路为并联220V供电外，其他回路为串联、恒流供电。
二、新老机场灯具数量与种类不同
新机场有两条跑道、多条滑行道，而且东跑道北头有200米的入口内移，自然在灯具的数量以及种类方面与老机场大大不同，具体见表1。
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