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项目剖析:北京王府井大街引入“多杆合一”智慧灯杆设计

2020-06-30 11:58:511492 阅读

项目背景

北京王府井大街始建于元代至元四年(公元1267年),历有“十王府街”“王府大街”之称。据考证,得名“王府井”,渊于明中叶以来街上的一口水井。大街南起东长安街,北至中国美术馆,全长约三华里,是全国著名的商业步行街,在国际上久负盛名。王府井大街从清末小商小贩聚集地到如今的商业街,历经百年,是中国文化的承载者,也是现代时尚文化的践行者。

作为北京市重点商圈,蔡奇书记曾两次到王府井调研,明确提出“王府井要建设全国最好的商业街,要以主要大街提升带动背街小巷整治。”“积极推进王府井、西单等传统商业街区转型升级,打造更多活力消费空间。”

2019年,为培育一批具有国际国内领先水平的步行街,满足人民日益增长的美好生活需要,在各地推荐和综合评价的基础上,商务部决定在北京市王府井等11条步行街开展步行街改造提升试点工作,重点提升规划布局、街区环境、商业质量、智慧街区、文化底蕴、规范管理。

2019年1月,东城区政府正式对外公布了王府井步行街改造计划,并由王府井建管办启动改造工程,年内需实现步行街向北延长344米至灯市口大街,步行街总长度扩至892米。大街两侧相关的业态、交通、景观同步跟进规划设计工作。

2019年4月,北京市商务部将王府井商圈的改造列入《北京市商业服务业商圈改造提升行动计划(2019-2021)》,要求以“业态丰富、特色鲜明、消费便利、市场繁荣”为目标,制定王府井商圈切实可行的改造提升工作方案。

王府井步行街北延后,由于与之相交的金鱼胡同仍保持车辆通行功能,故王府井大街与金鱼胡同交叉口形成人车混行节点,对车行通畅性和人行过街安全性提出挑战,同时,由于穿街而过的车辆交通,阻断了步行街步行环境,南北商街客流无法有效互换。

为保障交通安全,提升步行街南北交通联系,体现智慧街区设计和管理理念,北京王府井置业投资有限公司委托我院开展《王府井大街与金鱼胡同交叉口人行过街节点形象设计》工作。

规划创新

此项目采用了新思路、新理念、新技术,也是未来重点发展方向之一。智慧过街系统重点考虑如何平衡机动车、非机动车、行人三者之间关系,并通过视觉化方式实现。设计中关注出行安全出发,将交通、智能化、大数据云平台、绿色能源、亮化、视觉设计多专业融合,打造全新智慧过街系统。

1.新技术·引领智慧城市

项目充分体现安全、智慧、绿色的设计理念,智慧过街系统的构成包括智慧斑马线、智慧灯杆、语音智能过街提示系统、地面亮化字体、太阳能城市离网微电站、新型太阳能智慧城市总控平台共五个组成部分。

首先,从城市管理层面,引入“多杆合一”的智慧灯杆设计,可以实现对人流、车流的常态化监控,对安防、异常事件进行监控并报警,通过传感器监控城市环境、城市噪音,同时具备紧急呼叫、信息发布等功能。

其次,科学使用新能源系统,交通设施中搭载以太阳能发电智慧设施、传感、边缘计算为基础的智慧交通数据信息处理体系,形成能源流和信息流的结合。通过太阳能地砖将太阳能转化为绿色清洁能源,且所有太阳能发电设施通过智慧能源管理集中控制,有效提升城市清洁能源利用率,提升地面、路面用电设施的安全性。同时利用太阳能供电技术,建立了三位一体的智慧城市总控平台,对路口、智慧能源、智慧交通指数进行智慧化的实时综合监控。

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2.破阻隔·关注出行安全

王府井步行街日均客流量达60万人/日,节假日高峰期客流量可达120万人/日,步行街南北客流较大,交换频繁,在道路设计时,此路口设置三条斑马线,以提升路口人行通行效率。通过基础调研数据分析,结合近远期客流预测,设计人行通行等级划定为E级,常规通行情况下此时间段可满足243人安全有效过街。

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结合交通、智能化、大数据云平台、绿色能源、亮化、视觉设计多专业融合,打造全新智慧过街系统,给行人提供到达过街设施的清晰的路径指引,并引导行人安全、快速、有秩序的过街,同时秩序化引导车辆停靠等待和行进,降低行人过街的安全隐患。

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3.新理念·助力夜经济

本次智慧过街设计,紧扣王府井夜经济发展需求,采用声光电一体化过街设施,实现南北区互换畅通,并通过对视觉、听觉、感觉三维研究,将灯光、语音加入夜间过街设计,为夜间步行环境提供保障。

作为国内首创动态视觉智慧感知设计,过街智慧斑马线技术通过智能感知、动态灯光、语音提醒等多系统联动控制,设备与交通信号灯联动,以醒目、实时的声视觉警示,提醒和保护过路行人,警示过往车辆,从而保障人车通行安全。

4.新地标·留下城市记忆

王府井步行街知名已久,但始终缺乏有效的识别节点,在满足过街交通需求的基础之上,结合王府井大街的商业氛围、街区提升需求,在北区两端设置高荷载的地面发光字,提升对行人的引导作用。同时,设置于街区入口节点处,增加街区识别特征,避免因市政通勤道路阻断步行街连贯性,使南北两段步行街的商业氛围不间断,维持步行街的完整性。

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难点与重点

本次规划以保障行人的人身安全、提高道路通行效率、提升街区整体品质为目标,结合项目定位及甲方需求,以功能需求为基础,打造功能完备的安全过街设施。以智慧城市、智慧交通为诉求,构建云端控制平台,实时检测车客流量。以环保节能、绿色可再生能源为依托,缔造绿色能源新景观。从安全、智慧、绿色三个层面,打造符合街区交通需求和发展需要的过街节点形象设计。项目设计工作挑战主要包括以下三点:

1.破除交通阻隔

本次项目设计重点是打通南北交通阻隔现状,同时需关注步行环境,保障过街安全,满足过街需求。作为北京具有代表性的商业步行街,要形成舒适宜人的步行系统,过街设施的设计应起到保障交通的通达性,人行的安全度以及商业氛围的贯通性的作用。

2.平衡南北客流

作为商业街区,如何通过交通设计方法,引导南北客流互换,激活王府井大街新经济增长点也是本次设计中面临的一大难题。同时,面向智慧街区的内在发展需求,构建三维一体化智慧过街环境,为南北区域夜经济发展提供人行保障。

3.打造记忆地标

在过去的很长一段时间里,王府井商业圈缺乏商业街识别点,本次设计结合节点条件,构建商业识别新地标与网红打卡地,旨在突出商业街中心点识别特征。

规划实施

北延工程交付后,王府井大街全长达1818米,由南至北共分为4段。包括长安街至东单三条段,长度为280米;东单三条至金鱼胡同段,长度为548米;金鱼胡同至灯市口大街段,长度为344米;灯市口大街至五四大街段,长度为646米。其中,王府井步行街原为东单三条至金鱼胡同段,北延后将延至灯市口大街段,全长将为892米。

2019年12月20日,王府井步行街正式实现北延并开街,王府井大街与金鱼胡同交叉口人行过街节点形象设计随即进入公众视野。作为国内首创动态视觉智慧感知过街设施,设计一经亮相,得到新京报、搜狐新闻等主流媒体的广泛报道。

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此次交通节点的形象设计工作在传统交通设计基础上,通过大量的现场调研、数据分析、交通路径、行为模式分析研究,将过街语音提示、过街灯光秀、高荷载地面发光字整合在智能过街系统中,在国内属于首例。

设计中采用斑马线声光电一体化设计、地面亮化字体设计,呈现了多样化的视觉效果,强化了南北街区的商业关联性,有效减少交通阻隔,强化完整步行空间,南北客流互换率提高30%。同时,强化节点效应,提高了市民夜晚消费欲望,增加有效的识别节点,打造商业街区新名片。设计方案总体提升了步行街整体的景观品质,更加丰富了行人的步行体验,成为北京商业街的新晋网红打卡点。


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