1 引言

　　夜视技术在现代战争中具有重要地位。目前的夜视成像系统(NVIS)主要使用第三代图像增强技术，其基本工作原理是利用像增强技术和光电转换技术将人眼不可见或视效较低的近红外波段的光增强或转换成人眼可视影像。而飞机座舱内的普通照明和信息显示器件在近红外波段都有较高的辐射能量，这些辐射进入夜视成像设备，会激活其自动增益控制系统，导致夜视仪的灵敏度降低，不能看清舱外的景物，从而丧失了夜视功能。夜视兼容功能就是指降低座舱内照明、信息显示等发光器件在近红外波段的辐射，降低舱内的夜视辐亮度，减少对夜视成像系统的干扰。

　　目前飞机座舱内主要使用液晶显示器件来实现图像、信息的显示。而普通的液晶显示器在近红外波段有较强的光谱辐射，是夜视辐亮度的重要来源。为降低液晶显示器的夜视辐亮度，目前主要采用滤光片技术和双模式背光源技术。滤光片技术是指通过截止或吸收背光中近红外部分的能量从而降低液晶显示器的夜视辐亮度，但由于滤光片的使用存在明显的角度依赖性，并且影响正常的红色画面的显示，因此使用较少。

　　目前国内的液晶显示器件主要通过双模式背光源系统来实现夜视兼容功能，在非夜视环境下使用高光效白光发光二极管(LED)灯作为背光源，可以用较小的功耗实现较高的显示亮度;在夜视环境下，使用橙绿蓝(OGB)彩色LED灯作为背光源，以实现夜视兼容功能。OGB 彩色LED 灯是由蓝色、绿色和主波长在590~610nm范围内的橙色发光芯片组成的多芯片复合型彩色LED灯，能够有效减少背光中近红外波段的辐射，降低显示器的夜视辐亮度。

　　本文分析了双模式背光源系统夜视辐亮度的计算方法，通过实验比较了OGB彩色LED 灯中各单色LED芯片对夜视辐亮度的贡献大小和作用方式，为提高液晶显示器件的夜视兼容性能提供了指导。

　　2 理论分析

　　彩色液晶显示器夜视兼容性能的优劣一般通过测量国军标(GJB)中定义的夜视辐亮度来衡量。测量时，使用满足GJB要求的光谱辐射计测量显示器的辐射光谱，再通过GJB1394给出的方法计算出显示器的夜视辐亮度(RN)。对于彩色液晶显示器，R_N 越小则与夜视成像设备的兼容性越好。GJB中夜视辐亮度的计算方法如下：